- Description
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Détails
Pignon de sortie de boite SUPERSPROX
Fabriqué en acier cémenté SCM-435 pour une longévité maximale. La structure du noyau garantit des dents quasi incassable même usées. Rainures et trous d'allégement pour les applications tout-terrain. Trous d'allègement pour les autres motos. Les pignons les plus légers et les plus solides du marché.
Dessin et visuel non contractuels. Cote technique juste.
SUPERSPROX, un des principaux leaders mondiaux de la production de pignons et de couronnes hautes performances. Fournisseur de la plupart des fabricants européens de motos et des équipes de course d'usine. Forte d'une grande expertise dans le domaine de la moto, SUPERSPROX produit des pignons de course de la plus haute qualité depuis 1959.
Pignon de sortie de boite
Nous achetons les pignons de sortie de boite chez les plus grands fabricants mondiaux qui fournissent l'origine des principales marques. Dans ce sens vous aurez toujours la meilleure qualité possible.
Pourquoi pas un fournisseur unique ? Très facile : parcequ' il n'y a pas de fournisseur capable de fabriquer tous nos besoins ! Comme celà, nous pouvons vous fournir une gamme très large et complète de tous les pignons dans les différentes démultiplications.Le fabricant nommé ci-dessus est notre fournisseur principal pour cette référence. Vous trouverez des informations supplémentaires dans l'onglet "info fabricant". Si cet article n'est pas disponible chez ce fournisseur, nous nous approvisionnons chez un autre. En cas de doute, appelez-nous !
Nous recommandons de changer le kit complet et non seulement une pièce du kit.
Ceci augmente considérablement la durée de vie et la fiabilité du kit complet ! - Informations complémentaires
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Informations complémentaires
Demultiplication 17 - Applications
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Applications
Il y a 54 véhicule(s) correspondant à ce produit
- HONDA 750 VF 750 F INTERCEPTOR V45 1983
- HONDA 750 VF 750 F INTERCEPTOR V45 1984
- HONDA 800 VFR 800 F INTERCEPTOR 1998
- HONDA 800 VFR 800 F INTERCEPTOR 1999
- HONDA 800 VFR 800 F INTERCEPTOR E1 2000
- HONDA 800 VFR 800 F INTERCEPTOR E1 2001
- HONDA 900 CB 900 F BOL D'OR 1979
- HONDA 900 CB 900 F BOL D'OR 1980
- HONDA 900 CB 900 F BOL D'OR 1981
- HONDA 900 CB 900 F BOL D'OR 1982
- HONDA 900 CB 900 F BOL D'OR 1983
- HONDA 900 CB 900 F2 BOL D'OR 1982
- HONDA 900 CB 900 F2 BOL D'OR 1983
- HONDA 1000 CB 1000 F BIG ONE 1993
- HONDA 1000 CB 1000 F BIG ONE 1994
- HONDA 1000 CB 1000 F BIG ONE 1995
- HONDA 1000 CB 1000 F BIG ONE 1996
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1987
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1988
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1989
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1990
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1991
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1992
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1993
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1994
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1995
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1996
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1997
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1998
- HONDA 1000 CBR 1000 F 1999
- HONDA 1000 VF 1000 F INTERCEPTOR 1984
- HONDA 1000 VF 1000 F INTERCEPTOR 1985
- HONDA 1000 VF 1000 F INTERCEPTOR 1986
- HONDA 1000 VF 1000 F2 BOL D'OR 1985
- HONDA 1000 VF 1000 F2 BOL D'OR 1986
- HONDA 1000 VF 1000 R 1984
- HONDA 1000 VF 1000 R 1985
- HONDA 1000 VF 1000 R 1986
- HONDA 1100 CB 1100 R 1981
- HONDA 1100 CB 1100 R 1982
- HONDA 1100 CB 1100 R 1983
- HONDA 1100 CB 1100 F 1983
- HONDA 1100 CB 1100 X-11 SF E1 2000
- HONDA 1100 CB 1100 X-11 SF E1 2001
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS 1997
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS 1998
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E1 1999
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E1 2000
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E1 2001
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E1 2002
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E2 2003
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E2 2004
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E2 2005
- HONDA 1100 CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBS E2 2006
